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Tu vas les declarer comme patrimoine au Bresil.
Ici on declare tout. Tu as interet a le faire si tu fais un investissement par la suite. Tu ne seras pas taxé dessus. Un patrimoine n'est pas un revenu imposable.
Les seules choses taxées sont celles qui t'apportent un revenu. Si tu ne déclares pas ton patrimoine il faudra peut etre un jour que tu donnes un explication.
Heuu je ne suis pas sur qu'il doive se diriger dans une banque de pauvre non plus. Mais plutot mettre les choses au clair avec son gérant en lui disant qu'il y a d'autres banques que la sienne... Et voir si il y a du changement...
Guarana, il y a un service de defense du consommateur. Je ne sais plus comment il s'appelle mais c'est une piste. Commence par voir ce qu'ils vont faire. Comme tu dois representer un bon client pour eux, ils devraient te rembourser. En tous cas, je t'assure qu'ils en ont la possibilité.
Merci pour ces explications.
Je sors d'une réunion avec un fabricant de "vidros temperadas". Il m'a expliqué son travail. Il m'a annoncé tout fier les KVA qu'il consommait pour fabriquer ses vitres.
Je lui ai alors parlé de l'apagao. Il a confirmé l'impact dramatique sur l'économie mais est confiant pour l'avenir. Car il y a deux usines à gas inactives qui pourraient augmenter la production si nécessaire. Je ne sais pas vérifier cette information mais il me semble bien placé pour donner un avis. Je laisse la parole aux spécialistes :-)
Obligé? Le pauvre !!!! rsss....
Il est interdit d'interdire! Et c'est vrai que la résidence théorique se gagne ou se perd à six mois de présence.
Club Teli, vous êtes donc d'accord avec nous et les messages ci-dessus peuvent être transmis aux membres de votre association. Au fait, de quel type d'association s'agit-il?
Et trilingue en plus!
D'accord avec atlante. Le salaire proposé représente juste un peu plus de 500 R$, soit legerement plus qu'un salaire minimum brésilien. Même nourris et logé, il faut avoir un autre intérêt (stage par ex.) ou être dans la nécessité pour accepter. Car faire la gestion d'un hôtel, même petit, ne représente pas des vacances contrairement à ce que pensent certains !
Toute la question semble là. Faire la part entre l'intérêt et l'amour. Les deux sont parfois mélangés et il n'y a pas de règles pour les évaluer.
Une administration pourra pondre les lois les plus attentives, elles ne pourra jamais trancher sans se tromper. Elle sera forcément injuste. Dure à souhait ou cruelle.
Ah je suis un romantique...
C'est de la folie et même de la connerie tout ça! Il faut ajouter dans les coûts le voyage, le prix de la carte de séjour et de toutes ces paperasseries. Même quand on aime, on devient fou devant ces contraintes.
Excellent résumé du Chico, le grand spécialiste de ce dossier.
Dis donc Eric, tu confirmes le fait qu'on vérifie que le conjoint parle français? Je pensais que c'était encore en projet ou alors c'est une condition du rapprochement familial.
Pour faire un lien entre deux sujets, savez vous pourquoi l'aéroport de Sao Paulo a continué à fonctionner jusqu'à aujourd'hui? Pour continuer à alimenter les desvios! La corruption est là aussi. Le système n'a pas intérêt à la création d'un autre aéroport.
Si j'avais un peu moins de vertige j'aurais déjà escaladé le pain de sucre. J'ai vu une fois et félicité l'ascencion d'une équipe encordée. Nossa, fantastique!!! Probablement un rêve pour ceux qui aiment l'escalade.
Ce qui est ci dessous n'est nullement une publicité de ma part. Compare et négocie et donne nous des nouvelles de ce que tu vas tenter.
http://rioforpartiers.com/svenska/day/x_escalada.htm
La géographie de Rio en fait un excellent endroit pour la pratique de l'escalade. Il y a des douzaines de collines et de montagnes arrondies à grimper, deux d'entre elles sur des cartes postales de renom mondial : le Pain de Sucre et la montagne du Corcovado.
Des excursions d'escalade sont disponibles pour tous ceux qui sont à peu près en forme (désolé pour les gros pleins de soupe), même si tu ne l'as jamais fait. Les baudriers, les gants et les casques de sécurité aident à assurer que tu rentreras sans une égratignure.
De plus, imagine l'effet d'un poster fait à partir d'une photo de toi en train de grimper le Corcovado (la montagne avec la statue du Christ) avec le pain de sucre et le reste de Rio en fond.
Aribira Aventuras
Contacter Kika ou Alex
Tel : 2235-3716 ou 9988-1781 ou 9221-8741
alexandre@aribira.com.br
d'autres options sur www.aribira.com.br
200 R$ par personne pour une excursion d'une demi-journée à escalader le Pain de Sucre ou le Corcovado. Matériel, assurance, transport et guide de montagne compris (débutants à expérimentés).
350 R$ par personne pour une ascension du Dedo de Deus (expérimentés seulement).
Je concordo encore avec le smarty...
Je suis allé visiter cette rue. Tout le Brésil semble venir ici. Comme dit smarty c'est une sorte de Rungis pour ce type de matériel. Il y avait des bus entiers qui s'arretaient et des brésiliens le remplissaient de sac poubelles (sic) de matériel probablement à revendre. J'ai été impressionné.
Un restaurateur pres de Fortaleza m'a dit qu'il se fournissait là. Reste le problème du transport. L'endroit le meilleurs pour acheter ce matériel est bien dans ce quartier.
Merci pour les messages précédents mais quelqu'un a t'il les réponse à mes questions?
Je n'étais pas la en 2001. Comme cela se passe t'il? Est ce tout le Bresil qui est rationné? je suppose qu'alors les hopitaux et services d'urgence sont connectés sur des lignes spéciales ou dse secours. Effectivement l'économie et l'image du Brésil pour les investisseurs doit en prendre un sacré coup. Merci de vos informations.
Je n'étais pas la en 2001. Comme cela se passe t'il? Est ce tout le Bresil qui est rationné? je suppose qu'alors les hopitaux et services d'urgence sont connectés sur des lignes spéciales ou dse secours. Effectivement l'économie et l'image du Brésil pour les investisseurs doit en prendre un sacré coup. Merci de vos informations.
Voila ce qu'écrit "Le Monde" reprenant la "Folha de Sao Paulo": A QUAND LE PROCHAIN ACCIDENT?
Catastrophe aérienne à Sao Paulo, quelque 200 morts
18.07.07 | 15h58
En savoir plus avant les autres, Le Monde.fr vous fait gagner du temps.
Par Todd Benson
SAO PAULO (Reuters) - Les sauveteurs n'ont aucun espoir de retrouver des survivants parmi les 186 personnes qui se trouvaient à bord de l'Airbus A320 brésilien qui s'est écrasé mardi sur un bâtiment après avoir raté son atterrissage à l'aéroport Congonhas de Sao Paulo.
Des personnes ont aussi été tuées au sol et un pompier a déclaré à des médias locaux que le bilan pourrait atteindre 200 morts.
En début de matinée, les pompiers avaient retiré 90 corps carbonisés de l'appareil et des ruines du bâtiment.
Trois personnes ont été extraites vivantes de l'immeuble, mais elles sont décédées à l'hôpital, ce qui porte le bilan officiel à 93 morts, a annoncé le secrétariat à la sécurité publique de l'Etat de Sao Paulo.
Des équipes de secours ont retrouvé la "boîte noire" dans l'épave et elle sera examinée par des spécialistes des Forces aériennes.
Tam Linhas Aereas, première compagnie aérienne du Brésil, a publié dans la nuit la liste des passagers. Elle avait dans un premier temps avancé que 176 personnes se trouvaient à bord.
L'avion, en provenance de Porto Alegre, dans le sud du pays, a dérapé mardi après la tombée du jour sur une piste détrempée par la pluie. Il est passé au-dessus d'une avenue fréquentée située en contrebas et a terminé sa course dans un hangar dans lequel des personnes étaient en train de travailler.
L'aéroport Congonhas est connu pour ses pistes glissantes et certains experts ont mis en doute sa capacité à accueillir des avions en cas de fortes pluies.
"A QUAND LE PROCHAIN ACCIDENT?"
Certains responsables ont tenté d'y interdire les gros porteurs, de crainte qu'ils dérapent sur les courtes pistes de Congonhas, et l'une des pistes a été refaite récemment.
L'aéroport a rouvert mercredi, utilisant une piste auxiliaire.
"C'était une tragédie annoncée, un accident qui devait arriver", a déclaré Sandra Assali, présidente de l'Association brésilienne des amis et parents de victimes de catastrophes aériennes.
Certains détracteurs du président Luiz Inacio Lula da Silva affirment que son gouvernement aurait dû imposer à l'aviation civile brésilienne des mesures de sécurité plus strictes.
Lula a déclaré trois jours de deuil et a ordonné l'ouverture d'une enquête. Le pape Benoît XVI, qui s'est rendu en mai à Sao Paulo, a assuré qu'il priait pour les victimes, annonce le Vatican.
"A quand le prochain accident?", titrait mercredi l'édition en ligne du journal Folha de Sao Paulo.
Il s'agit de la deuxième grande catastrophe aérienne en moins d'un an au Brésil. En septembre, un Boeing 737 avait percuté un petit jet privé au-dessus de la jungle amazonienne et 154 personnes avaient péri. Le jet privé avait réussi à se poser.
Depuis cet accident, qui a révélé une série de défaillances telles que des infrastructures déficientes et surchargées et du personnel sous-payé, le trafic aérien est fréquemment perturbé au Brésil.
Une enquête est en cours au Congrès sur les conditions de sécurité et sur des accusations de corruption pesant sur des directeurs d'aéroports.
Lula a décidé de privilégier le développement des infrastructures, c'est l'occasion de mettre en oeuvre son fameux PAC!
Il est temps que quelqu'un dise de fermer cette mer.. et d'ouvrir un aéroport normal en dehors de Sao Paulo ainsi qu'un accès rapide au centre de Sao Paulo.
Non. Semi développé! Et c'est la partie la plus développée qui est atteinte. Sao Paulo!
Je trouve celà scandaleux. Ma femme a failli mourir il y a quelques heures.
Je n'ai jamais été impressionné au contraire je suis horrifié par cet aéroport dans une mégapole. Les avions atterrissent à quelques mètres d'une avenue dans une zone hyperurbanisée. Et maintenant nous payons. Des morts!
Ma chérie d'amour en a réchappé par chance car elle était toute proche du lieu de l'accident dans un omnibus. Alors? Quand le Brésil va t'il enfin prendre ses responsabilités et fermer cette mer..! Et construire un aéroport normal avec des accès normaux en dehors de la ville.
Vous lisez mon coeur et ma colère Quelle honte!!! Le Brésil devait réformer ses infrastructures. Que fait-il?
Une Dutra, "l'autoroute" plus fréquentée du Brésil qui ressemble à peine à une Nationale de France... etc... Je suis ecoeuré ce soir
425 mots - Un avion s'écrase contre un dépôt de carburant à Sao Paulo
Un Airbus A320 transportant de 150 à 170 personnes s'est écrasé mardi contre un dépôt de carburant et a pris feu, après un atterrissage raté à l'aéroport Congonhas de Sao Paulo, a annoncé l'autorité aéroportuaire brésilienne. Aucun bilan officiel n'était disponible dans l'immédiat.
Le vol 3054 de la compagnie brésilienne Tam Linahs Aereas assurait la liaison entre Porto Alegre (sud du Brésil) et Sao Paulo, a indiqué Jose Leonardi Mota, porte-parole de l'autorité aéroportuaire, Infraero.
Il a quitté la piste d'atterrissage et a fini sa course dans un dépôt de carburant à l'extérieur de l'aéroport, après avoir traversé une route très fréquentée, selon Jose Leonardi Mota.
Des témoins ont affirmé avoir entendu une importante explosion, suivie de plusieurs autres déflagrations.
Plusieurs versions circulaient sur les circonstances de l'accident, qui s'est produit alors que de fortes pluies se sont abattues sur Sao Paulo mardi. Selon la télévision brésilienne, l'avion a percuté un bâtiment ou un entrepôt de la compagnie Tam.
Plusieurs voix se sont élevées au cours des dernières années au Brésil pour avertir de la possibilité d'un tel accident par temps de pluie sur l'aéroport Congonhas, dont les pistes sont trop courtes pour permettre l'atterrissage de gros porteurs lorsque le tarmac est mouillé.
En février dernier, un tribunal fédéral avait brièvement interdit tout atterrissage et décollage de gros porteurs sur la plate-forme pour des raisons de sécurité. Mais cette décision avait été cassée par une cour d'appel, qui l'avait jugée trop sévère au regard de ses conséquences économiques et du manque d'éléments soulignant des failles dans la sécurité.
L'accident de mardi survient dix mois après la collision en septembre dernier de deux avions au-dessus de l'Amazonie qui avait fait 154 morts. Il s'agit de la pire catastrophe aérienne de l'histoire du Brésil. AP
jp/v885
Tu peux me contacter aussi en MP
Esperons que pour une fois, la qualité sera au RDV avec le prix. Car pour l'instant...C'est un Scandaleeeeeeee....
Renseigne toi sur l hotel Argentina. Parait qu'il est bien situé et correct.
Excellent quand il marche. infomoney a l'air inactif ce samedi...
essaye de chercher sur www.infomoney.com.br qui est aussi un très bon site... excellent même mais je ne sais pas si il y a les infos que tu cherches.
Personne. Concordo. Sauf si prévision d'un retournement.
Le Brésil peut acheter autant de dollars qu'il peut, il n'a pas le potentiel de diminuer cette chute. L'Angleterre s'était cassée les dents à essayer de faire de même avec le dollar il y a quelques années. Sans succés.
Quand à l'euro, il est fort. Sarko tente d'insufler son énergie pour contrer les intentions du premier pays exportateur de l'Europe à savoir l'Allemagne qui semble être satisfaite de la situation. Trichet laisse filer...
Je pense que le rapport Euro/Real va poursuivre cette même descente.