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Je viens de rentrer de RIO il y a une semaine. D'habitude (j'y vais tous les ans) nous prenions Varig. Cette année, bien inspiré, nous avons pris Air France. C'est triste car à GIG il n'y a quasiment plus d'avions Varig sur le Tarmac !
Bon au niveau transport de viande, AFc'est encore pire que VARIG (747-400 pour AF contre MD11 sur varig). J'ai l'habitude de voyager en moyen courrier AF et je n'ai jamais eu de Pb pour loger mon quintal avec son mètre quatre vingt douze. Par contre en long courrier bonjour l'entassage ! Plus c'est long moins c'est confortable! Seul avantage : vol direct RIO/PARIS et qualité des repas >>> par rapport à VARIG.
Pour la Varig, le cousin de ma femme qui était pilote sur Brésil/Allemagne vient de recevoir sa lettre de licenciement. Il n'est pas question pour l'instant de rétablissement de la ligne Brésil/France. D'aprés le cousin, c'est 10% seulement des effectifs qui sont conservés. Comment en est on arrivé là ? Eh bien je pense que dans cette affaire certains bien placés s'en sont mis plein les poches pendant des années. Et qui va t on retrouvé dans le repreneur officiel, VarigLog?
Pas beaucoup d'avenir. Ah au fait pour celui qui s'interrogait pourquoi le gvt brésilien n'avait rien fait. paraitrait que Lulla a des proches dans TAM, la compagnie concurente !
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