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Nouvelle franchise bagages Air France
Bonjour, Si vous avez reçu comme moi les conditions de la nouvelle franchise bagages sur Air France et que vous avez compris, j'aimerai que l'on m'explique certaines contradictions ou plutôt que l'on clarifie tout cela. voici les nouvelles conditions http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/gu … france.htm Pour un voyage Brésil => France A/R en classe éco ET membre flying Blue silver :
1 fois 23 kg ? (comme ils l'annoncent dans le mail)
3 fois 23 kg ? (comme précisé dans le simulateur)
2 fois 32 kg ? (comme les accords préétablis sur toutes les compagnies pour les vols à partir du Brésil) Et pour les vols France => Brésil A/R ? mêmes conditions Je sais que c'est un peu tordu comme questions mais ça évite de mauvaises surprises au check-in et pour les préparatifs du voyage... Si quelqu'un a l'occas de poser des questions au comptoir AF à Rio ou SP merci de m'éclaircir !
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Bonjour , sur ce lien : http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/gu … france.htm Il te disent : "
Avantage pour les membres Flying Blue Elite et Elite Plus
Vous êtes membre Flying Blue Silver, Gold ou Platinum ? Pour vous remercier de votre fidélité, vous pouvez enregistrer gratuitement un bagage supplémentaire de 23 kg.
Exemple : vous êtes membre Flying Blue Silver et voyagez en cabine Premium Eco. La franchise bagages de cette cabine vous permet de transporter gratuitement 2 bagages de 23 kg maximum. Grâce à votre carte Flying Blue Silver, vous pouvez enregistrer gratuitement un bagage supplémentaire, soit un total de 3 bagages de 23 kg chacun." ( moyennant cette carte ) salut
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Si tu est en cabine premium eco +etre membre de Flying Blue Silver .. cela me parait clair , bonne journée,
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Ok j'avais vu aussi... mais j'aurais voulu une confirmation pour la classe "voyageur" ou "pauvre" qui est généralement la classe réservée sur les sites comme go-voyage et autres... D'après leur simulateur voyageur + membre flying c'est 3 * 23 kg... c'est intéressant
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Alex,
J'étais en France (enfin après 18 mois) du 3/4 au 2/5/2010 avec Air France, flying blue silver.
A l'aller = poids plume logique.
Au retour:
La valise pesait 36 kg. J'ai du transférer dans le sac 4 kg. Trop de pastis, vins ou calendos... oublié la tapenade !!!!
J'avais donc une valise de 32kg et un sac de quelques 12 kg.
Ensuite la TAM Rio-Salvador sans problème. Voila l'expérience et bisousssss à Gi.
Suis à S.V quelques jours... gris triste !
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
A titre d'information, les assurances accidents pour les employés manutention bagages ont fixés le poids maximum d'une valise à 32 kg, ceci aussi bien en première classe affaire ou economique.
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
angevil21 a écrit :attention a ne pas tout melanger! Ceci ne concerne pas les vols transatlantiques dont la regulation se fait sous normes IATA. Le "Piece concept" (2x32kg) est toujours valable, attention a ne pas vous faire escroquer si vous effectuez un vol national pour relier le Bresil!
D'abord tous les vols commerciaux ( ou presque ..peut ~etre pas la corée du nord :-) ) dans le monde ... sont effectués dans le cadre de la IATA ... même un paris nice ...:-) Reste.. qu'à ma connaissance, le Piece Concept n'est pas une norme obligatoire mais juste un "catégorie" une "définition" de la IATA .... l'application du PC a 2 X 32 kg relève de la politique commerciale de chaque compagnie ... politique commerciale que chaque compagnie détermine librement ... Sur le site même de Iata le PC n'est pas présenté comme obligatoire mais comme un système "généralement" appliqué...
http://www.iata.org/whatwedo/passenger/ … k_bag.aspx The "piece concept" defines the number of bags entitled by the passenger's ticket. Generally, two pieces of checked baggage are allowed per passenger, each piece weighing no more than 32 kilos (70 lb) and measuring no more than 158 cm (62 in) adding the dimensions: height + width + length.
The "piece concept" is generally in use on flights within, to and from Canada and the United States.
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
angevil21 a écrit :ah oui au fait, tous les pays du monde ne sont pas signataires du IATA, tout comme l'IMDG, l'ADR et l'ADN, donc c'est faux d'affirmer que "D'abord tous les vols commerciaux ( ou presque ..peut ~etre pas la corée du nord :-) ) dans le monde ... sont effectués dans le cadre de la IATA ... même un paris nice ...:-)"
effectivement ... Généralisation hâtive de ma part ....mais tout de meme c'est plus de 90% du trafic aerien mondial .. tu as raison ... pas tous les pays ... ..Il me semble, en fait, aucun pays n'est membre de Iata :-) je crois que ce sont les compagnies aeriennes, les aeroports et les agents de voyages qui peuvent être membres de Iata ... J'avais des potes qui travaillaient à la SITA à une époque .. Oh les vaches ils béneficiaient des GP sur quasi toutes les compagnies qui utilisaient leurs systèmes :-) peu importe ... reste que je ne crois n'avoir jamais voyagé sur une compagnie qui ne soit pas membre de IATA
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Pour la petite histoire, en 2008 j'avais voyagé avec 2*32 kg pour mon vol de retour SP => Paris => SP, Air F m'avait dis pas possible c'est 2*23 puis je leur avais montré un doc de leur site qui stipulait du genre " pour les vols en partance du Brésil, c'est 2*32" le truc était en partance car si c'est au départ de France, c'est moins !!! Voilà pourquoi j'avais besoin de rafraichissement aujourd'hui avec leur nouvelle franchise car l'ancienne règle a disparue de leur site.
Dernière modification par alex_950 (2010-05-17 23:51:34)
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
T'as mélangé 32 et 23 Alex... mais nous intuitons très bien ! rsrsrs
mais un vélo, ta planche de surf ou un arc à flèches (léger mais long) et hop ! 60 ou 100 euros de plus.
Il y a 5 ans, bagages gratis.
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Ne doute pas de ma mémoire indytriciclista ! Je me rappelle bien d'avoir fait un foin à Roissy pour le droit à mes 32 kg, doc à l'appui ! Du coup de demanderai par moi même comme un grand en septembre (2 ans déjà, saudades)
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
alex_950 a écrit :Pour la petite histoire, en 2008 j'avais voyagé avec 2*32 kg pour mon vol de retour SP => Paris => SP, Air F m'avait dis pas possible c'est 2*23 puis je leur avais montré un doc de leur site qui stipulait du genre " pour les vols en partance du Brésil, c'est 2*23" le truc était en partance car si c'est au départ de France, c'est moins !!! Voilà pourquoi j'avais besoin de rafraichissement aujourd'hui avec leur nouvelle franchise car l'ancienne règle a disparue de leur site.
Je confirme ..j'ai eu la même histoire ... et moi aussi j'avais, par prudence imprimé le billet avec la mention du PC a deux fois 32 kg... en argumentant qu'il était inconcevable que mon voyage retour se fasse avec moins de bagage qu'à l'aller .. De fait les agents d'enregistrements AF ... ne connaissent pas, par coeur, les diverses franchises appliquées ...
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Alex surfista...
"puis je leur avais montré un doc de leur site qui stipulait du genre " pour les vols en partance du Brésil, c'est 2*23" le truc était en partance car si c'est au départ de France, c'est moins !!!"
C'est là les 2x32, pas avant of corse. Salève:
Encore plus au Brésil mais partout, les employés ne savent pas les lois. L'utilisateur doit se fâcher tout rouge et montrer l'article de loi.
Exemples autres:
HSBC. Combien gagnez-vous par mois ? ça les regarde pas... je réponds "suivant la loi brésilienne pour un retraité étranger". Sait pas... minimu 2000$/mois. Elle croit pas...
"Montrez-moi votre dernier bulletin mensuel de retraite ?"
-Impossible, en France c'est trimestriel.
-Vous devez, c'est la loi.
-Montrez-moi cette loi ? c'est une pratique abusive des banques. Même avec une calculette, vous pouvez diviser par trois. Faites changer les lois françaises...
-Non, c'est le papier traduit qu'il me faut.
-Dans ce cas chère Madame, vous ne pourrez même pas vous servir de mes billets de 500 Euros pour aller aux toilettes. Adieu. Depuis, j'ai un compte chez eux et ailleurs et j'ai clôturé HSBC France, bien trop cher et inutile.
Habitude ici que le Brésilien obéisse, docile et que le Gringo doive payer sans broncher.
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Effectivement rebelle, je m'a gouré dans mes satanés 23 et 32kg ! mais c'est modifié...
- Bayard
- Membre
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Faudra qu'on m'explique pourquoi au départ du Brésil on a droit à 2 bagages/per et au départ de France un seul. Il y a plus de choses intéressantes à ramener de France que l'inverse ?
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Bonjour
Je suis un peu surpris que cette question franchise de bagages occasionne autant de problèmes chez certains.
Je me base sur la compagnie Swiss, mais je pense qu’il est de même chez AF ou autres, les employés à l’enregistrement sont bien instruit et informé sur le système PC qui fut certainement l’une de leurs premières leçons vu que les passagers vers les USA sont très nombreux et les premiers concernés.
En cas de doute, en deux clics, l’ordinateur devant eux fourni toutes les informations voulues.
Le dossier (seulement le passage sans les données personnelles comme adresse etc..) de chaque passager avec ou sans billet papier ce trouve également devant leurs yeux.
Aussi bien personnellement avec mes billets au départ du Brésil, que mes amis au départ d’Europe (de Suisse), la franchise fut selon le système PC, et personne n’a jamais eu à ce jour de problèmes.
En toute logique, si un passager se présente avec 2 valises de 23 kg ou 32 kg selon la classe choisie, (les 32kg de la classe économique a passé depuis mars 2009 a 23kg) l’employé automatiquement avant de poser question, contrôlera et verra sur son écran que ce passager a droit au système PC, (2x23kg en classe économique ou 2x32kg en première ou classe affaire).
Personnellement je n’ai jamais eu un employé qui m’a fait une remarque, c’est l’abc du fonctionnaire à l’enregistrement, et il est confronté à longueur de journée à ce système.
A noter que l’employé ne travail pas à son compte, donc n’a aucun intérêt à vous escroquer, au contraire il pourrait être réprimandé par la compagnie pour avoir fâché inutilement un client, et avoir prit le risque de le perdre.
Ceci est également valable pour les vols internes de / à destination de Florianópolis, aussi bien avec GOL TAM ou Oceanair, ils ferment les yeux vu qu’une partie du vol est international en transit direct à GRU ou GIG.
J’espère avoir contribué un peu à clarifier ce sujet.
Bonne journée.
Pingo A titre d’informations : http://www.swiss.com/countries/BR/local … gagem.aspx http://www.swiss.com/web/FR/services/ba … ggage.aspx
- Bayard
- Membre
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
J'ai acheté 4 billets Air France (sur système PC comme tu dis), moi j'appelle ça billets électroniques.
2 billets AR en partant du Brésil et 2 AR en partant de France.
Les 2 qui partent du Brésil avec 2 bagages (en soute) par personne et les 2 qui partent de France avec 1 bag/personne.
Pourquoi?
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Sans vouloir fâcher personne, relisez mon post suivant lequel, de retour au Brésil (le sens compte), j’ai du diminuer la valise de 36 à 32 kg et augmenter l’autre « légère ».
Pour lui faire connaître notre admirable pays, mon amie venait. Au retour, déménagement pour moi, elle faisait le plein avec 64 kg + le petit chien (4kg) et moi, petit mâle faiblard, 46 kg.
Il en va de même avec l’Afrique. Je pense qu’il s’agit d’une tradition et non comme s’étonne Bayard des produits intéressants à passer en douce à la douane… rsrsrs Les Africains doivent toujours offrir plein de cadeaux de retour au pays. Dans ma période « noire », j’emportais plein de vêtements en cadeaux à plein de gens du village, la famille n’a pas de limite. Je suis étonné du silence d’Axiome.
Que le PC joue les espions, habito comme les caméras des supermercados. Pas que pour la fauche mais le marketing, savoir comment capturer le client innocent.
Comme la zizique douce qui tentait, il y a 30 ans, les messages subliminaux qui ne marchent pas !
- Bayard
- Membre
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Dans mon cas, peut importe le sens du voyage. De retour au brésil droit encore à 2 bagages par personne.
Pour les deux autres billets, de retour en France droit encore à 1 bagage par personne. Indépendamment du poids. Peut-être un rapport avec les dates ?
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Bayard a écrit :J'ai acheté 4 billets Air France (sur système PC comme tu dis), moi j'appelle ça billets électroniques.
2 billets AR en partant du Brésil et 2 AR en partant de France.
Les 2 qui partent du Brésil avec 2 bagages (en soute) par personne et les 2 qui partent de France avec 1 bag/personne.
Pourquoi?
Salut Pourquoi .. allez je me risque Politique commerciale des compagnies .... comme au départ du Brésil les compagnies nationales appliquent ( ou appliquaient ..je m'y perds) le PC a deux fois 32 kg.... AF peut difficilement faire autrement .. si elle veut un peu de passagers brésiliens ..la concurrence fait que .. Au départ de son marché national ..La donne est autre pour AF... Il faut dire que sur un long courrier ... un kilo de bagage supplementaire ... cela doit ( au pif) couter l'équivalent de son poids en kerosene ( pingo pourrait nous informer ..) .. et puis le fret aerien devant rapporter un peu plus que la franchise bagage ... sans compter les couts de manutention des bagages ... certains billets sont commercialisés... avec ce type de franchise bagage ... de fait ..ma mère a acheté une fois un AR france bresil sur af avec une franchise bagage de 1 fois 23 kg ... Depuis on fait attention ...au type de billet ...
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Pour répondre à Bayard :
PC = Piece concept en anglais (système selon nombres de pièces bagages).
Billet électronique ce traduit en anglais et dans le jargon aéronautique par e-ticket.
Donc billet électronique n’a rien avoir avec franchise bagage selon système PC.
Oui, pourquoi ces différences de privilèges ? Biensûr la concurence, et IATA n’a depuis bien longtemps plus son mot à dire ! Concernant donc les franchises de bagages :
Comme j’ai pu le constater sur les différents sites, chaque compagnie applique son propre règlement !
Donc pour AF, si le passager commence son voyage au Brésil, il a droit à 2 x 23kg en classe économique, et si il le commence en France, il a droit seulement à 1 x 23kg, biensûr (je pense) valable chaque fois pour le retour ?!
Pour TAM, ex GRU 2 x 32 kg et si le voyage commencant en France, 2 x 23 kg !
Donc la compagnie la plus tolérante en matière de franchises bagages est la Lufthansa avec 2 x 32kg (total 64kg) de bagages en classe économique, ceci en tenant pas compte du lieu de départ (Allemagne ou Brésil), suivi de Swiss avec le même principe, mais 2 x 23kg (total 46kg) en classe économique. Et en réponse pour Salève :
Une charge consomme par heure (suivant la longueur du vol) environ 45% de son poids en kérozène.
Il suffit de connaître le prix de la tonne de Jet A1, et de faire le calcul par kg.
Le carburant emporté est calculé en fonction de la masse à transporter, quelque soit le remplissage de la cabine et du compartiment cargo. Pour cette raison, chaque compagnie calcule au plus juste la quantité de fuel à embarquer en tenant compte bien sûr du temps de vol, des vents et des réserves réglementaires pour atteindre un aéroport de dégagement, ainsi qu’un supplément d’une demi heure pour un éventuel circuit d'attente. Voici un article datant du mois d’août 2008, et qui fut mise en pratique entre temps.
http://www.bilan.ch/dossier/%C2%ABdans- … oins%C2%BB Bonne semaine à vous tous.
Pingo
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Merci pour l'info ..Pingo j'étais loin ...mais très loin du compte avec mon un kilo transporté = un kilo de keroséne... c'était du pifomètre ..mais en l'occurrence ..mon pifomètre avait largement sous-estimé ... la quantité de kérosene que represente "une valise" supplementaire ... c'est impressionnant ... pour une valise de 32 kg pour 11 heures de vol sur un france brésil ... cela représenterait "approximativement" 32X45%X11 = plus de 150 kg de kerosène .. C'est sur que si l'on limite pour un vol la quantité de bagages à une seule valise de 23k au lieu de deux valises de 32 kg ... l'économie doit être significative ...
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Oui Salève, mais attention, ces explications sont qu’une moyenne très approximative, car suivant le type d’avion, la distance et certains autres facteurs, pour un passager de 80 kg et son bagage de 20 kg, sa consommation varie entre 3 et 4,5 litres au 100 km.
Pour cette raison parmi d’autres, j’ai le sentiment que les compagnies seront obligées de retourner à l’ancienne formule de 20 / 30 / 40 kg selon la classe choisie.
Pour la petite histoire, AF a allégé ses gobelets plastiques de 3 grammes, ce qui contribue à une économie de 65 tonnes de kérosène par année.
Et en stade d’évaluation, la compagnie ANA demande à ses passagers de passer aux toilettes avant d’embarquer…
Sans trop changer de sujet, Jean-Marc n’a pas eu le temps de répondre à ma question du 16 avril concernant les fameux 3 français de la TAM ! as-tu des informations sur la suite et fin de cette histoire ?
Bonne journée,
Pingo
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Pingo a écrit :Oui Salève, mais attention, ces explications sont qu’une moyenne très approximative, car suivant le type d’avion, la distance et certains autres facteurs, pour un passager de 80 kg et son bagage de 20 kg, sa consommation varie entre 3 et 4,5 litres au 100 km.
Pour cette raison parmi d’autres, j’ai le sentiment que les compagnies seront obligées de retourner à l’ancienne formule de 20 / 30 / 40 kg selon la classe choisie.
Pour la petite histoire, AF a allégé ses gobelets plastiques de 3 grammes, ce qui contribue à une économie de 65 tonnes de kérosène par année.
Et en stade d’évaluation, la compagnie ANA demande à ses passagers de passer aux toilettes avant d’embarquer…
Sans trop changer de sujet, Jean-Marc n’a pas eu le temps de répondre à ma question du 16 avril concernant les fameux 3 français de la TAM ! as-tu des informations sur la suite et fin de cette histoire ?
Bonne journée,
Pingo
C'est ainsi que je l'ai compris ... j'ai indique "approximativement" en début de mon petit calcul ..:-) et pour les français ..Ils sont en France ... ils ont été autorisés à quitter le territoire .... une fois le juge en charge du dossier revenu de vacances :-) Pas drôle pour eux .... On verra si la procèdure suit son cours et en cas de demande d'indemnisation de la Tam ( bah oui ..en faisant un scandale ..les français ont fait perdre du temps à cette compagnie :-) ) je serais de curieux si il va y avoir application de le convention d'entraide judiciaire en matiere civile ... Ils sont rentrés en France ...
http://www.jfsp.jus.br/assets/Uploads/a … nceses.pdf http://www.jfsp.jus.br/20100224-franceses/
Dernière modification par Salève (2010-05-25 19:52:53)
Re : Nouvelle franchise bagages Air France
Salève a écrit :Pingo a écrit :Oui Salève, mais attention, ces explications sont qu’une moyenne très approximative, car suivant le type d’avion, la distance et certains autres facteurs, pour un passager de 80 kg et son bagage de 20 kg, sa consommation varie entre 3 et 4,5 litres au 100 km.
Pour cette raison parmi d’autres, j’ai le sentiment que les compagnies seront obligées de retourner à l’ancienne formule de 20 / 30 / 40 kg selon la classe choisie.
Pour la petite histoire, AF a allégé ses gobelets plastiques de 3 grammes, ce qui contribue à une économie de 65 tonnes de kérosène par année.
Et en stade d’évaluation, la compagnie ANA demande à ses passagers de passer aux toilettes avant d’embarquer…
Sans trop changer de sujet, Jean-Marc n’a pas eu le temps de répondre à ma question du 16 avril concernant les fameux 3 français de la TAM ! as-tu des informations sur la suite et fin de cette histoire ?
Bonne journée,
Pingo
C'est ainsi que je l'ai compris ... j'ai indique "approximativement" en début de mon petit calcul ..:-) et pour les français ..Ils sont en France ... ils ont été autorisés à quitter le territoire .... une fois le juge en charge du dossier revenu de vacances :-) Pas drôle pour eux .... On verra si la procèdure suit son cours et en cas de demande d'indemnisation de la Tam ( bah oui ..en faisant un scandale ..les français ont fait perdre du temps à cette compagnie :-) ) je serais de curieux si il va y avoir application de le convention d'entraide judiciaire en matiere civile ... Ils sont rentrés en France ...
http://www.jfsp.jus.br/assets/Uploads/a … nceses.pdf http://www.jfsp.jus.br/20100224-franceses/
Oui Salève, mais "approximativement" s’adressait à moi ! excuse, j’aurai du écrire "mes" à la place de "ces" explications ! Concernant TAM, eh bien, ce verdict ne va pas plaire à jeanmarc !
Tout de même surprenant, deux ans de prison ou.... la bagatelle de 2.856.- respectivement 5.180.- R$ d’amende !!
En conclusion, seulement les pauvres sont en prison !
Bonne soirée.
Pingo
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