You are not logged in.
suite a une repone aimable de notre cher ami Chuini concernant sont mode de transport a sao paulo
existe t il a rio ou sao paulo des velo a loues pour des courtes durees? comme dans les grandes villes EUROPEEENNE? moi meme je ne circule en ville exclusivement en bicyclette , c est assez formidable pour decouvrir une ville !!!
Réfexion et projets en-cours... à essayer un dimanche ?
http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid212456,0.htm
CPTM amplia bicicletários em estações de trens de SP
Apesar de poucas, existem outras medidas que favorecem o uso da bicicleta na capital paulista
Carolina Spillari - estadao.com.br
Tamanho do texto? A A A A
SÃO PAULO - Apesar da timidez com que medidas pró-bicicletas são adotadas, existem algumas iniciativas que favorecem o uso de bicicletas, principalmente nas estações de trem. São quase 4 mil vagas para bicicletas em diversas estações de trem, contra apenas 100 do Metrô. Há também o Programa Ciclista Cidadão do Metrô em horários específicos somente aos sábados e domingos, como opção para o lazer. Nos dias úteis a integração fica a desejar no Metrô.
Veja também:
Secretária supera medo e pedala para ir ao trabalho em SP
Nas estações de trem, mediante cadastro, é possível utilizar bicicletários gratuitos. A CPTM procura revitalizar, construir e fazer a integração. Hoje a Companhia oferece 3.850 vagas em 12 bicicletários. Destas, 250 estão em Itaim Paulista, outras 250 em Jardim Helena/Vila Mara, 65 em Caieiras e 250 na USP Leste. Há mais 200 em Comendador Ermelino, 90 em Pinheiros, 255 em Jurubatuba, além de 255 em Autódromo, 250 em Primavera-Interlagos. Grajaú tem 180, Itapevi, 70; e Mauá, 1.700.
Até o final do ano, antecipa o assessor da presidência da CPTM, José Alcalay, mais 16 bicicletários estão previstos. "Até o final do ano teremos 4.415 vagas". Conforme Alcalay, a Companhia faz uma pesquisa nas estações. Onde há tradição no uso de bicicleta, a empresa procura atender.
"É preciso haver uma política abrangente para a inclusão da bicicleta entre as alternativas para locomoção", afirma o presidente da EMTU, José Ignácio Siqueira de Almeida. O sistema público de transporte não recebe o investimento necessário ao longo dos anos, diz. "Sempre se privilegiou muito o automóvel que é insaciável".
Apesar disso a afirmativa é que há verbas e planejamento. Segundo Almeida o plano de expansão possui 17 bilhões de reais para 4 anos. "Nunca se fez uma inversão desse tamanho", reforça. De acordo com o presidente da EMTU todo o projeto de corredor já sai com previsão para o uso de bicicleta.
Campinas conta com 4 quilômetros de ciclovia, com bicicletário. Em São Bernardo, o terminal possui 40 vagas para bicicletas. Para a Baixada Santista a meta é construir 20 quilômetros de ciclovia. "No trecho entre São Paulo e Guarulhos prevê-se a bicicleta", adianta. O que falta é essa política ser aplicada também na cidade de São Paulo.
O Metrô, por sua vez, tem 100 vagas para bicicletas na Estação Guilhermina-Esperança. Já a Campanha Ciclista Cidadão ocorre nos trens e Metrô e visa facilitar o acesso aos parques. O ciclista pode carregar a bicicleta nos vagões. São permitidas quatro bicicletas por vez, no último vagão entre 15 e 20 horas nos sábados, e entre 7 e 20 horas aos domingos e feriados.
Last edited by yafyaf (2008-10-23 11:44:35)
Offline
A santos, le vélo EST le moyen de transport par excellence, ici énormément de travailleurs vont bosser aux port n° du Brésil en Bici...
Des pistes cyclables très agréables (moi je me déplace en roller donc en bon état) longent la plage et traversent le centre ville... Il y a même des bouchon aux heures de pointe !!!
Beaucoup de monde vient de Sao Vicente (accolée à Santos) pour faire les 5 ou 10 km pour aller bosser...
Rapide et surtout très écono... des pancartes à l'entrée de la ville vantent les mérites du vélo
Il est possible d'en louer à la journée dans un vélo center du coin
Enfin des brésiliens un peu courageux !!! même si quelque part il n'ont pas le choix ![]()
Offline
excellent!!
Offline
GENIAL!!!lAlex-950 felicitation !!! on croirez voir des ( coco Chinois) tu trouves pas chuini? moi je connais absolument pas san paolo mais l idee du velobib est vraiment un concept exeptionnel c est simple il a aucun defaut majeur , c est bon pour celui qui le pratique(sante) c est pas cher!!! c est convivial, c est bon pour la planete , c est quelque fois + rapide que la voiture! j avais parlez a des cineates bresiliens lors du festival du film bresilien de Paris et qui vivaient a rio est il avait trouvez l idee vraiment interessante !!! mais que malheureusement cela n exister pas a rio et je leur avait dit que cela arriverez certainemnt a rio avant 5 ans!!!!
Je réserve un espace de pub sur chaque vélo (construit en chine par des cocos) pour ma future société de pompes funèbres low cost !
Alex, ne me dit pas que le mec avec sa planche de surf sous le bras va au boulot ! rsrsrssr ! Je ne te crois pas !
Et puis les deux en contre sens sur la voie réservée au bus, c'est 2 futurs clients !
Offline
...lol...
Ici c'est pas encore l'heure du vélo lib... tout le monde à son vélo et puis point barre !
Du va avoir des clients, c'est sûr chiuni, de ma fenêtre j'en vois souvent quelques un se faire shooter.... oubliant que "c'est toujours le plus gros qui gagne quand tu grille un feu"
Et après le boulot... un bon coup de surf... l'eau, l'air, la vie...
Offline